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Offline 2011-09-06 22:56:02
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VENDU _______________________
Je vois plus loin que ce que m'offre mon destin.
far ahead civic 1997
stock from bumper to bumper.
the sound u heard is an illusion.
honda civic 1997 cx-g automatique dorigine
body 220 000 kilo
moteur 8000kilo
ls/vtec R :
tête:
-b16a2 99
-guide de vavle OEM neuf
-seal de vavle OEM neuf
- valve neuf B16a2
- tete planner
- entré d'air planné
- cam Sir
- spring et retairner Sir
- intake Sir
Base:
- b18a
- troste woasher OEM
- béring de Rod ACL neuf
- ring OEM neuf
- piston type R OEM neuf
- pierre passer
- fillet forger pour support coter timing belt , bolt spécial tres solide !
les alentours :
- clutch Exedy stage 3
-headers dcsports 4-1 2.5 outlet
-CAI AEM ou short ram passwordjdm (powerchamber)
filtre hks
- écu p28 chippé vtec 5500 , cut off 8500.
valve cover type r jaune
Conversion manuelle il y a 2ans.
Tranny gsr a1 0grind
drop eibach sportline 2.5pouces
ligne dexhaust fujitsubo 2.5pouces
brake sir 10.3 avant 9.5 arriere
booster type r
Camber kit avant arrieres
Strutbar sur shock tower en dessous du hood
short shift twm dual bent(bearing)
shift boot type r
cluster 1.6el amber
consoles du centre (integra 94-01)
bancs de teg 94-01
radio pioneer avec facade motorisée
speakers infinity kappa aux 4 coins
mags adr (été)
mags fast wheels (hivers)
4tires dhiver toyo G02 neuf de cet hiver
subwoofer basswork 13pouces
caisse ventilée bass work
pédales momo
systeme dalarme demareur et antidemarreur et backup alarm
Changement dhuiles effectuer aux 3500
Moteur top shape comme la tranny prend pas une goutte |
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